![[CAT]: Moltes vegades penso en la sort que te un servidor, de tenir els ramals miners de Sallent i de Súria al costat de casa i poder gaudir de les circulacions i trasllats de material, com de les tones i tones de sal i potassa, cap als seus respectius destins. Quan vaig començar en el mon de la fotografia ferroviària, mai m'hagués imaginat les hores que hi dedicaria, ni les alegries i satisfaccions que m'ha arribat a donar, es una benedicció. A la foto, la 254.02 pujant un tall de tremuges buides cap a la mina de Sallent, deixant enrrere el Mas de Sant Iscle i les esglésies romàniques de Sant Iscle i Santa Victòria. [ES]: Muchas veces pienso en la suerte que tiene un servidor, de tener los ramales mineros de Sallent y de Súria al lado de casa y poder disfrutar de las circulaciones y traslados de material, como de las toneladas y toneladas de sal y potasa, hacia sus respectivos destinos. Cuando empecé en el mundo de la fotografía ferroviaria, nunca me imaginé las horas que le he dedicado, ni las alegrías y satisfacciones que me ha llegado a dar, es una bendición. En la foto, la 254.02 subiendo un corte de tolvas vacías hacia la mina de Sallent, dejando atrás el "Mas de Sant Iscle" y las iglesias románicas de "Sant Iscle" y "Santa Victòria".](https://images.trvl-media.com/place/6124531/9f9f1e03-b6ab-49dc-95d1-76ed49f1379d.jpg?impolicy=fcrop&w=1040&h=580&q=mediumHigh)
![[CAT]: La 254.01 baixant el potaser matinal de la mina de Súria al seu pas per Sant Iscle. Una llàstima que aquest tren hagi perdut la vistositat que li donaven les tremuges de colors, en el de la foto tan sols portava 3 tremuges blaves, tota la resta eren totes granat. [ES]: La 254.01 bajando el potasero matinal de la mina de Súria a su paso por Sant Iscle. Una lástima que es te tren haya perdido la vistosidad que le daban las tolvas de colores, el de la foto tan solo llevaba 3 tolvas azules, las demás eran todas granates.](https://images.trvl-media.com/place/6124531/34857d20-a93e-46a2-8910-45ec5cca7a7d.jpg?impolicy=fcrop&w=1040&h=580&q=mediumHigh)
![[CAT]: La 254.02 pujant amb un potasser vuit a primera hora del matí cap a Súria al seu pas per l'agulla de Sant Iscle. A veure si m'animo a fotografiar el saler pujant per aquest punt, que no tinc cap foto. [ES]: La 254.02 subiendo con un potasero vacío a primera hora de la mañana hacia Súria a su paso por la aguja de Sant Iscle. A ver si me animo a fotografiar el salero subiendo por este punto, que no tengo ninguna foto.](https://images.trvl-media.com/place/6124531/0c21d2e9-fd11-479e-9bd2-97592bfdeae2.jpg?impolicy=fcrop&w=1040&h=580&q=mediumHigh)
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![[CAT]: Casualitats de la vida, sembla que en aquest punt el retrobament entre la 254.01 i un servidor està garantit. Poques vegades he presenciat aquesta maniobra, l'arribada de la 254 amb un tall de tremuges buides per la via central, recular la composició fins a la cinta transbordadora canviant a la via de la dreta i llavors la 254 aïllada maniobra fins la topera del fons de la foto, canviant a la via central de nou per dirigir-se a l'altre extrem de classificació i enganxar la composició carregada situada a la via de la dreta situada a l'altre banda de la cinta transbordadora i baixar cap a Manresa. A la foto, la 254.01 tornant de la topera, per anar a enganxar la composició carregada. [ES]: Casualidades de la vida, parece que en este punto el reencuentro entre la 254.01 y un servidor está garantizado. Pocas veces he presenciado esta maniobra, la llegada de la 254 con un corte de tolvas vacías por la vía central, recular la composición hasta la cinta transbordadora cambiando a la vía de la derecha y luego la 254 maniobra aislada hasta la topera del fondo de la foto, cambiando a la vía central de nuevo para dirigirse al otro extremo de la clasificación y enganchar la composición cargada situada a la vía de la derecha y al otro lado de la cinta transbordadora para bajar hacia a Manresa. En la foto, la 254.01 volviendo de la topera, para ir a enganchar la composición cargada.](https://images.trvl-media.com/place/6198804/1d162827-805f-49a7-913a-63768658b473.jpg?impolicy=fcrop&w=512&h=288&q=medium)
